氣缸型號(hào)、氣缸種類(lèi)、氣缸規(guī)格、最全面的氣缸型號(hào)大全選型介紹與分析
一.氣缸型號(hào)信息和學(xué)習(xí)重點(diǎn)
氣缸型號(hào),在命名上只是一些數(shù)字和字母,但全面定義了空間布局、動(dòng)力特性、控制相關(guān)、固定聯(lián)接和配件信息等相關(guān)設(shè)計(jì)要素。我們未必要去背誦型號(hào)的具體內(nèi)容,但要熟悉其標(biāo)示和意義,并能熟練查閱型錄獲得相關(guān)信息。(備注:由于型錄每年都更新,部分?jǐn)?shù)據(jù)僅供參考,請(qǐng)讀者查閱最新型錄為準(zhǔn))。比如:SCJ50X100-50-S-FA 對(duì)照選型代碼能知道這是什么意思。
總體來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)上要在以下幾個(gè)地方下功夫:
(1)、熟悉“氣缸的動(dòng)力特性和空間布局”
比如對(duì)氣缸出力、速度和行程要求不高,或者無(wú)停電造成安全事故隱患的場(chǎng)合(定位和夾緊等),可考慮用單作用氣缸,其他的情況一般采用雙作用氣缸;要大動(dòng)力可用串聯(lián)增壓氣缸,運(yùn)動(dòng)有精度要求可用帶導(dǎo)桿氣缸或滑臺(tái)氣缸;同樣一個(gè)缸徑的氣缸有很多類(lèi)型,各有適應(yīng)面,比如空間有限可用薄型CQ2系列,幾個(gè)方向都能安裝可用自由安裝型CU系列……
(2)、基本常識(shí)的積累類(lèi)似這樣的內(nèi)容:一般情況下單作用氣缸配兩位三通電磁閥,如果要用兩位五通電磁閥,則對(duì)應(yīng)電磁閥只需一個(gè)出氣通口,另一個(gè)封?。浑p作用氣缸配兩位五通電磁閥;相同體積下,采用單作用氣缸所獲得的行程會(huì)偏?。▋?nèi)部有彈簧),因此更適合小行程……具體設(shè)計(jì)某個(gè)項(xiàng)目時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)件選用過(guò)程,無(wú)非就是翻翻型錄,確定下“型號(hào)信息“,但選用是否得當(dāng),取決于平時(shí)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件了解和熟練程度,因此除了勤快翻查相關(guān)廠商資料,沒(méi)有什么速成的辦法……瑞亨氣動(dòng)準(zhǔn)備和收集了最全面氣動(dòng)元件圖紙,為方便大家查閱。
氣缸型號(hào)、氣缸種類(lèi)、氣缸規(guī)格、最全面的氣缸大全選型介紹與分析
二.氣缸型號(hào)分類(lèi)
(1)從動(dòng)作上分為單作用和雙作用,結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示,前者又分彈簧壓回和壓出兩種,一般用于行程短、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合(價(jià)格低、耗能少),雙作用氣缸則更廣泛應(yīng)用。(注:不要把單雙作用氣缸跟帶還是不帶磁環(huán)氣缸等同了)
(2)從功能上來(lái)分(比較貼合設(shè)計(jì)情況),類(lèi)型較多,如標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣爪等,其中比較常用的為自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺(tái)氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等,如圖所示,大家只要了解各種氣缸大致特性和對(duì)應(yīng)型號(hào),要用時(shí)調(diào)(標(biāo)準(zhǔn)件圖紙)出來(lái)即可!
氣缸的大致分類(lèi):
基于對(duì)氣缸在動(dòng)力特性或空間布局方面的應(yīng)用特長(zhǎng),我們?cè)趯?shí)際選用氣缸時(shí),首先是確定一個(gè)合適的類(lèi)別從三面考慮:功能要求、空間要求,精度要求。
氣缸型號(hào)、氣缸種類(lèi)、氣缸規(guī)格、最全面的氣缸大全選型介紹與分析
●節(jié)省空間
指氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸的較大或較小的氣缸,具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn),比如薄型氣缸(如SDA系列,缸徑=Φ12mm~Φ100mm,行程≤100mm)和自由安裝型氣缸(如CU系列,缸徑=Φ6mm~Φ32mm,行程≤100mm),如圖所示:
? ? ? ??
廣泛應(yīng)用的氣缸具有節(jié)省空間特長(zhǎng)的還有無(wú)桿氣缸,形象地說(shuō),有桿氣缸的安裝空間約2.2倍行程的話,無(wú)桿氣缸可以縮減到約1.2倍行程,一般需要和導(dǎo)引機(jī)構(gòu)配套,定位精度也比較高。
? ?
磁偶式無(wú)桿氣缸:活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,適合長(zhǎng)行程,重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小,如圖所示
機(jī)械式無(wú)桿氣缸:“有較大的承載能力和抗力矩能力,適用缸徑Φ10mm~Φ80mm,如圖所示
此外,同樣希望節(jié)省空間兼顧導(dǎo)向精度要求時(shí),往往會(huì)用到雙桿氣缸(相當(dāng)于兩個(gè)單桿氣缸并聯(lián)成一體),如圖所示。
●精度要求
一般采用滑臺(tái)氣缸(將滑臺(tái)與氣缸緊湊組合的一體化的氣動(dòng)組件),也有各種細(xì)分的類(lèi)型,工件可安裝在滑臺(tái)上,通過(guò)氣缸推動(dòng)滑臺(tái)運(yùn)動(dòng),適用于精密組裝、定位、傳送工件等。
? ?
●擺動(dòng)/旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
遇到需要擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合,一般采用旋轉(zhuǎn)氣缸,主要有以下幾類(lèi):
葉片式旋轉(zhuǎn)缸:用內(nèi)部止動(dòng)塊或外部擋塊來(lái)改變其擺動(dòng)角度。止動(dòng)塊于缸體固定在一起,葉片于轉(zhuǎn)軸連在一起。氣壓作用在葉片上,帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn),并輸出力矩。葉片式擺缸由單片式和雙片式。雙片式的輸出力矩比單片式大一倍,但轉(zhuǎn)角小于180度。
齒輪式旋轉(zhuǎn)缸:氣壓力推動(dòng)活塞帶動(dòng)齒條作直線運(yùn)動(dòng),齒條推動(dòng)齒輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),由齒輪軸輸出力矩并帶動(dòng)外負(fù)載擺動(dòng)。齒輪齒條式擺缸有CRJ、CRJU(缸大小代號(hào)0.5、1mm),CRA1(缸徑30~100mm標(biāo)準(zhǔn)型)、CRQ2(缸徑10~40mm薄型)、MSQ(缸徑10~200mm擺動(dòng)平臺(tái))系列可供選擇。
轉(zhuǎn)角下壓氣缸:也稱回轉(zhuǎn)夾緊氣缸,旋轉(zhuǎn)到一定角度后下壓夾緊
? ?
●夾持/固定產(chǎn)品
一般用氣動(dòng)夾爪氣缸(原理:開(kāi)閉一般是通過(guò)由氣缸活塞產(chǎn)生的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)與手爪相連的曲柄連桿、滾輪或齒輪等機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)各個(gè)手爪同步做開(kāi)、閉運(yùn)動(dòng)。),它可以用來(lái)抓取物體,實(shí)現(xiàn)機(jī)械手的各種動(dòng)作,常應(yīng)用在搬運(yùn)、傳送工件機(jī)構(gòu)中抓取、拾放物體,內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示:
●其他場(chǎng)合
要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選緩沖氣缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸;除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)外,還需缸體做擺動(dòng),可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。還比如超大行程,比如較大動(dòng)力,比如空間極小……又分別應(yīng)該用什么類(lèi)型的氣缸?請(qǐng)多翻閱型錄, 認(rèn)真總結(jié),這里從略。
要提醒的是,只有建立在對(duì)種類(lèi)繁多的氣缸有類(lèi)似上述這些基本認(rèn)識(shí)的前提下,我們才可能對(duì)氣缸的選型做到盡可能地合理、準(zhǔn)確,因?yàn)閷?shí)際選型過(guò)程,都是先根據(jù)工況去選擇哪類(lèi)氣缸(對(duì)氣缸不熟悉就很難對(duì)應(yīng)得上),進(jìn)而再確認(rèn)該類(lèi)氣缸的各種參數(shù)和匹配附件。
氣缸型號(hào)、氣缸種類(lèi)、氣缸規(guī)格、最全面的氣缸大全選型介紹與分析